Historique

• Ma "belle bleue" a été commandée le 20.06.2003 et devrait arriver dans quelques jours
• 23.06.2003: Essayé la SV650 N mod. 2002 d'un pote ... c'est absolument magnifique!
• 01.07.2003: Elle est arrivée au garage! Sans se presser, d'accord, mais elle est là :-)
• 02.07.2003: Mes premiers 40 km, c'est absolument fantastique :-)
• 04.07.2003: Le rodage progresse ... on est à 160 km ... keep going, going, going
• 06.07.2003: 1ère grosse sortie GE-JU-GE, j'en suis à 480 km ... encore 520!
• 06.07.2003: Photos de ma SV Sport avec celle d'un pote (modèle N de 2002) - ici et là
• 08.07.2003: J'ai maintenant dépassé les 600 km ... c'est dur de pas dépasser 5'000 trs/min ...
• 11.07.2003: Cours de déhanchement, trajectoire optimale, etc ... avec Sky et une équipe sympa! La vidéo!
• 12.07.2003: Info intéressante: d'après mon Palm, j'arrive à 4,7l / 100km ... bon toujours en rodage
• 13.07.2003: J'ai immortalisé le passage critique des premiers 1000 km!
• 14.07.2003: 1er service, changement d'huile et de filtre à huile (demi-synthétique)
• 19.07.2003: 1ère virée autoroute, pointes à XXXkm/h ... ça souffle méchemment! (et 1ère rincée de pluie!)
• 28.07.2003: Cours pratique moto. Equilibre, freinages d'urgence (arrière, avant, les 2, etc ...) sur goudron
• 29.07.2003: Cours pratique moto. 3h de route dans la campagne genevoise avec radios + exercices en terrain vague ...
• 30.07.2003: Apéro+bouffe+bowling au Miami d'Echandens avec la troupe de motards.ch!
• 01.08.2003: Première montée/descente à St-Cergues ... suivi d'un bon souper au bord du lac, à Nyon
• 02.08.2003: Dernier cours de pratique moto. 2h de route avec radios + entraînement sur un circuit comme au bureau des autos ... Faut faire très attention au dévers ! (2 gars de l'équipe ont couché leur moto, aïe aïe aïe!)
• 07.08.2003: Après avoir échangé ma moto (quelques km) contre une SV650 N, j'ai remarqué la différence ENORME qu'il y a entre le modèle roadster et sport. Impressionnant! Ca n'a rien, mais alors rien à voir !
• 12.08.2003: J'ai de plus en plus l'habitude de monter dans les régimes qui frisent les 11'000 trs/min, et ... ça pousse !!!
• 13.08.2003: Oups, en roulant un peu plus nerveux, je constate que la consommation monte à 6,2l/100km :-(
• 22.08.2003: J'ai eu la chance de monter la nouvelle Benelli Tornado tre 900 ... Terrible ! (regarde les photos!)
• 28.08.2003: Conso en baisse, 4.7l/100km et kilomètres en hausse ... j'arrive à 3'500 bornes tranquille ...
• 03.09.2003: Nouvelle "cartographie d'injection" en 2ème et 3ème. C'est du FULL-POWER :-)
• 04.09.2003: Température en chute libre dans la région. Faudra sérieusement trouver de l'équipement résistant au froid.
• 07.09.2003: Premier monstre-gros orage! 2h d'autoroute sous la pluie ... mais ma combi a tenu le coup! 4000 km au compteur ...
• 18.09.2003: Premier passager de 80kg à l'arrière, drôle d'impression dans les virages ... et bientôt 5000 km!
• 19.09.2003: J'ai l'impression que la moto va de mieux en mieux, elle se "lâche" toujours un peu plus ...
• 27.09.2003: MARCHE BLANCHE, les motards ouvrent le cortège à Genève ... ça va faire du bruit!
• 28.09.2003: Virée sous la pluie : Genève, St-Cergue, Marchairuz, Mollendruz, Bière, Marchairuz, etc ...
• 11.10.2003: Ca devient de plus en plus frais sur la moto ... surtout en jeans ... bientôt 6000 km!
• 12.10.2003: Joli tour en Ajoie. Essayé une Kawa Ninja 750 ... malgré l'âge, ça pousse bien ... Merci Silvain!
• 18.10.2003: 47ème Course de Côte de Verbois / GE -> www.norton-club.net
• 30.10.2003: Les premières Benelli Tornado 900 Tre RS vont arriver en Suisse ... photos ici et là ...
• 09.11.2003: Premiers petits "vrais" wheelings ... la sensation est très impressionnante! > 6000km :-)
• 04.12.2003: Attention, le Père Noël arrive! Je l'ai vu ici et là ...
• 09.01.2004: La moto a bien supporté la pause de fin d'année au froid. Premier coup de démarreur et hop! c'est parti!
• 20.01.2004: Service à 6400km. Huile 100% synthétique, filtre à huile, filtre à air, reserrage complet de tout ce qui bouge ...
• 20.01.2004: Horreur! On m'a prêté un scooter ... quelle tenue de route nulle!
• 27.01.2004: Pour bien préparer la nouvelle saison, il ne faut pas oublier de s'entraîner!
• 13.02.2004: La consommation hivernale est bizzarement très supérieure à la normale ... presque 8 litres/100km !?!
• 03.03.2004: Laurent, qui est fan de la Tornado (entre autres), a plein de photos de cette bécane d'exception!
• 05.03.2004: Au dernier plein, la conso tape à 9 litres/100km! Enfin, paraît-il que c'est normal :-)
• 20.03.2004: Attention les yeux, la Benelli TNT au couple monstrueux arrive ... photos ici, ici et là ...
• 30.03.2004: Encore quelques photos de prise d'angle avec la Tornado sur circuit ... ici, ici, ici et là ...
• 08.04.2004: Essai Suzuki GSX-R 600 ... magnifique petite bombe ultra-légère!
• 13.04.2004: Essai Suzuki SV1000 S (la mienne en plus lourd) et GSX-R 1300 Hayabusa ... cette fantastique machine est une fusée!
• 17.04.2004: Une petite opération de chirurgie esthétique! Si tu veux les détails (âmes sensibles s'abstenir) ...
• 31.05.2004: Virée au Creux-du-Van avec arrêt "Filet mignon de porc aux morilles / Frites / Salade" ... trop bon ;-) A refaire!
• 10.06.2004: La Benelli TNT 1130 est arrivée en Suisse ... esthétique d'exception et caractère de feu ... vivement le 1er essai!
• 07.07.2004: Je me suis ramassé une vis de 6cm dans le pneu arrière :-( Heureusement, j'étais pas loin du garage!
• 09.07.2004: Essai Yamaha YZF-R6 :-) Une magnifique super-sportive, puissante, stable ... avec des montées en régime de folie!
• 14.07.2004: Ca roule ... le compteur vient de passer les 10'000 km ... (et pour les sales langues, il n'y a pas de photo cette fois!) :-)
• 18.07.2004: Horreur, on m'a fait tomber ma moto par terre! Vision apocalyptique ... Heureusement que la moto roule encore ...
• 30.07.2004: Ca continue ... un abruti a poussé ma moto contre une barre de ferraille ... vandalisme pur ...
• 10.09.2004: Montage d'un nouveau train de pneus Bridgestone BT-014, et aux premières impressions, c'est un régal!
• 26.10.2004: Malgré l'orage et la pluie diluvienne, je peux enfin virer cet horrible carré bleu et blanc à l'arrière de la moto!
• 03.11.2004: Changé la visière de mon Shoei ... opté pour un modèle Iridium bleuté ...
• 21.12.2004: Après m'être promené avec du scotch pendant 4 mois, j'ai enfin un nouveau réservoir flambant neuf!
• 21.12.2004: Essai de la Benelli TNT 1130 ... j'en reste sans voix ...
• 10.01.2005: Après une petite pause hivernale, la SV gronde à nouveau de plaisir ...  démarrage au quart de tour!
• 09.04.2005: Je reçois un gentil coup de fil me disant que ma moto a été retrouvée par terre ... heureusement elle n'a rien!
• 12.04.2005: Service à 13000km. Huile, filtres, synchro, etc ... Remplaçé les clignos avant d'origine par un modèle plus "discret".
• 03.04.2005: Départ pour le Grand-Prix du Mugello! 1600km aller-retour ... Superbe spectacle! Allez Vale!
• 11.10.2005: Toujours aucun souci avec la SV ... espérons que ça continue! Faudra penser à changer les pneus ...
• 31.10.2005: Benelli renaît de ses "cendres"! Avec une nouvelle Tornado 1130 qui sortira en 2006 ...
• 18.03.2006: Essai d'une Ducati 996 ... difficilement exploitable sur route ouverte! Une vraie italienne!
• 03.04.2006: Service 18'000km et un nouveau Michelin Pilot Sport à l'arrière ...
• 19.12.2006: Le levier du frein arrière n'oppose plus de résistance, c'est le temps de changer une gomme.
• 11.03.2007: Les premiers cols de l'année ... il fait encore un peu froid et il faut se méfier des plaques de glace sur les hauteurs!
• 14.04.2007: Essai d'une Aprilia RSV 1000 R Factory et d'une Aprilia Tuono 1000 R Factory, un vrai bonheur! (j'ai mal aux bras, c'est normal docteur?)
• 14.04.2007: Essai d'une Ducati Multistrada 1100 et d'une MotoMorini 9 1/2
• 13.09.2007: Une Benelli Tornado Tre 900 est venue pointer le bout de son nez ... La SV et la Tornado sont en plaques interchangeables
• Les 4 dernières années passées à rouler la SV 650 m'ont permis de constater que cette moto est idéale pour commencer l'apprentissage de la moto avec un gros cube,  et que celle bécane est très fiable ... car mis à part les quelques soucis que j'ai eu avec elle, il s'agissait toujours d'événement provoqués par qqn d'autre. Jamais la moindre panne, la moto a toujours démarré au 1er coup de démarreur, ceci en hiver comme en été, donc je tire mon chapeau à Suzuki pour cette moto "sans-soucis"!